Teillé 2016


Cent dix planeurs et vingt-et-un remorqueurs étaient présents à Teillé (44) le week-end de la Pentecôte (14, 15 & 16 mai 2016). Comme tous les ans, l’Acro Modèles 44 dirigé par André Lambert organisait sa traditionnelle rencontre GPR dans le département de Loire-Atlantique. Cliquer sur l’image pour découvrir l’album photos réalisé par Alain Dubau. Photo AD

Bonjour à tous les pilotes et à leurs épouses respectives,
Les membres du club de Teillé vous remercient de votre participation à l’édition GPR 2016. Vous avez pleinement respecté les règles de sécurité et la zone de vol imposée par les riverains. J’ai retrouvé le camping propre, merci à vous tous. Cliquer sur l’image pour découvrir l’album photos réalisé par Alain Dubau. Photo AD

Notre débriefing nous a permis de pointer une moyenne de 250 vols par jours. Photo AD

L’ inscription comprenait :

  • 43 planeurs « rétro »
  • 67 planeurs modernes
  • 21 remorqueurs
  • 4 planeurs de catégorie B

Tous les planeurs et tous les remorqueurs n’ont pas été utilisés sur le week-end et c’est souvent le cas. Photo AD

La météo nous a épargné, ce fut un week-end avec doudoune le samedi, et le dimanche, vêtements bien plus légers. Les épouses ont apprécié la visite du moulin à vent. L’an prochain, peut-être cette visite en bateau pourrait être organisée. Photo AD

Les nouveautés 2016 qui étaient la pose des filets en bordure de piste et l’usage des jetons de vol seront désormais adoptés pour les années à venir. Cliquer sur l’image pour découvrir l’album photos réalisé avec le 600 mm d’Alain Dubau. Photo AD

Le bureau du club a considéré que nous pouvions reconduire cette rencontre en 2017 sur le même week-end de la Pentecôte, avec peut-être un seul repas de soirée organisé par le club, ceci pour alléger encore plus la tâche des bénévoles qui eux sont restés cloués au sol tout le week-end. Photo AD

Merci à vous tous pour vos messages de satisfaction qui étaient nombreux. Je vous souhaite une bonne saison de vol pour 2016. Photo AD

Merci Alain et Dany pour votre travail de photos et vidéos. André et son équipe qui ont pris plaisir à vous accueillir pour les GPR 2016. Cliquer sur l’image pour visionner les 42 photographies de la maquette du René Gasnier de Gérard Bon réalisées par Alain Dubau. Photo AD

Saturation du 2.4 GHz…

Pendant les nombreux vols, il était courant d’avoir plus de 12 planeurs en altitude en même temps. Nous avons tourné toute la journée avec deux remorqueurs en simultané et même quelques fois avec trois remorqueurs en vol. Les ascendances étant généreuses, résultat et que nous avions environ une vingtaine de radiocommandes en service sur la bande des 2.4 GHz. Sur ces 20 radios, les 2/3 étaient de marque Jeti et dont plus est, la moitié des émetteurs Jeti utilisaient le mode double émission. De ce fait, il y avait environ 30 créneaux minimum d’occuper en simultané sur la bande du 2.4. Photo AD

Certaines de ces radios qui étaient en mesure d’annoncer vocalement la qualité du signal s’affolaient car la qualité de ce signal était trop affaiblie. La valeur descendait à 30 % seulement. Au début, ce fut un peu l’inquiétude pour nous organisateurs. Certaines marques de radio ne font pas l’analyse de la qualité du signal et ne font surtout pas de rapport audio en cas de dégradation ou de saturation de ce réseau 2.4 Giga. La marque Jeti traite ce problème avec soin, pour rester en conformité avec la nouvelle norme EN applicable depuis mai 2016, avec une annonce audio dès que le réseau est trop saturé. Sur une recherche faite auprès des marques comme Graupner qui sont aussi en mesure d’analyser la qualité du signal, Andreas m’a affirmé que sa qualité descendait terriblement, et que sa télémétrie était par moment non fonctionnelle. Photo AD

Renseignements pris auprès des pilotes, il est courant dans des grandes rencontres où il y a plus de 20 ou 30 émetteurs allumés en simultané et à proximité les uns des autres, que le retour de télémétrie soit perturbé. Il se passe que certains paquets d’informations se trouvent perdus ou transférés sur le paquet d’information suivant. La qualité du signal des antennes et la distance de portée sont très bonnes. Seule, la qualité du signal est dégradée car l’analyse est faite sur l’ensemble de la liaison duplex. Ce n’est pas une bande montante qui est analysé mais bien l’ensemble des bandes montantes et descendantes. Ce n’est pas grave en altitude, les modèles ne se couvrent pas les uns les autres mais quand vous avez 20 émetteurs à proximité des uns et des autres, à quelques mètres sur le terrain, et bien il y a des paquets d’informations qui sont perdus. C’est un petit peu comme le téléphone qui quelque fois, a des messages qui sont hachés ou tous le messages ne passent pas. Photo AD

Pour que les pilotes ne soient pas inquiets, je pense qu’il est nécessaire d’informer que dans ce type de rencontre, l’on peut rencontrer ce problème quand de nombreux émetteurs sont en service en même temps et tous regroupés. Effectivement dans un meeting, il est rare d’avoir plus de 10 émetteurs en service en même temps. Les rencontres de planeurs remorqués sont très spécifiques, de par le nombre de planeurs en vol en simultané, et ce sera certainement la première discipline qui sera concernée. Photo AD

Le club Acro Modèles 44 de Teillé remercie les participants pour l’esprit sportif et la propreté dans lequel ils ont restitué le terrain, le camping, les toilettes et l’ensemble des installations. Merci à vous pour le respect que vous avez apporté à ce lieu. Voici plus de 10 ans que le club de Teillé organise sa rencontre GPR tous les ans. Il est prévu de la reconduire pour 2017. Photo AD
André Lambert

Ils ont traversé toute la France depuis Annecy (74) pour nous rendre visite à Teillé ce week-end et nous présenter leur nouvelle collection avec Margot et Georges, les mannequins stars de « Styl’en Vol ». Cliquer sur l’image pour découvrir l’album photos réalisé par Alain Dubau. Photo AD

Pour ceux qui ne connaissent pas encore ce couple charmant, Jeff et Véro, les créateurs de ces magnifiques pilotes, nul besoin de longs discours, il suffit de regarder les photos pour mieux apprécier la qualité des tissus et du cuir employés lors de la confection des vêtements et la réalisation des mannequins. Photo AD

Une belle collection dont vous trouverez les échelles au bas des photos sur le lien Picasa. Photo AD
Alain Dubau

Evitons d’être trop nombreux dans un même thermique !

En voulant visualiser un atterrissage mal engagé grâce à une caméra embarquée, je suis tombé sur un passage qui donne des frissons dans le dos…  Pilote du Petrel, j’ignore qui a croisé ma route ?
Michel Leroy

Il arrive parfois – mais ne me demandez pas pourquoi – qu’une bulle de convection intéresse en bloc bon nombre de planeurs. Chers planeuristes, veuillez s’il vous plaît éduquer vos grands planeurs RC et les rappeler à l’ordre afin d’éviter toute collision en vol et ce, afin de ne pas vous faire tirer les oreilles par celui qui se sent frissonner ! OB 

Le Göppingen Gö 1 Wolf de Marc Hecquet

Face à la caméra, Marc nous présente sa dernière création, le Göppingen Gö 1 Wolf . Cette première vidéo est signée Dany Dubau ! OB

Stemme S-10 RC de Gérard Bon

Filmé par Dany Dubau, Gérard Bon réalise une belle prestation en vol avec son Stemme S-10 de conception personnelle. OB

GPR Teillé 2016 part 1 – Dany

La rencontre de Teillé part 1 vue par Dany relatant les deux jours de la manifestation ! OB

GPR Teillé 2016 part 2 – Dany

A Teillé, tout porte à croire qu’il y fait bon de voler. Durant tout le week-end, les vols se succédèrent tout au long de la journée. Et bien entendu, Dany était sur place pour nous faire partager cette fabuleuse rencontre ! OB

GPR Teillé 2016 part 3 – Dany

Le village vacances de Teillé vu par Dany où le grand planeur RC est roi ! OB

Super Javelot WA 22 maquette Rc

Sur la belle plateforme de Teillé, Jacques André présente sa maquette, le Super Javelot WA 22 ! OB

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4 commentaires pour Teillé 2016

  1. Ping : Le 1er vol du Göppingen Gö 1 Wolf de Marc Hecquet | Passions – Aéro

  2. Ping : Teillé 2013 | Passions – Aéro

  3. LAMBERT dit :

    Merci Olivier pour cette synthèse qui résume parfaitement notre rencontre GPR 2016.
    Amicalement,
    André

    J'aime

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