Old gliders at Menez-Hom Brittany


Bonjour Olivier,
« Old gliders in good old Brittany », voilà la prochaine vidéo. Une journée idéale avec une luminosité automnale splendide, dans un panorama inédit du Menez-Hom et par la suite, propice pour faire de beaux clichés. C’est la sortie des vieux planeurs, tels le Fafnir au 1/3, le Kranich au 1/4, le Reiher au 1/5 et le K8-B à l’échelle 1/2.5. Les vidéos ont été prises par Peter II et Felix, non seulement de grands pilotes. Un petit hommage aux « Rétroplanistes », sans lesquels on ne serait pas là où nous sommes actuellement.
Passe une bonne journée,
Robby

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Le Concorde – HM-Modelltechnik – d’Antoine


Photos GF 1920 X 1080 pixels OB du 22 janvier 2017 

Avec Antoine aux manettes, le Concorde d’Air France a repris du service ! Cliquer sur l’image pour rejoindre l’album photos réalisé par Passions – Aéro. Photo OB

Quand Antoine n’est pas à bord de l’A380 pour se rendre à Singapour, c’est avec le Concorde qu’il vient survoler le tarmac landais d’Air-Club-Adour ! Vous êtes à Herm dans les Landes (40), ce dimanche 22 janvier 2017. Il est 11h30 du matin, les températures sont très basses et les conditions météo ne sont pas vraiment propices pour faire de la photographie ou de la vidéo. Qu’importe, nous sommes quand même allés assister en avant-première aux premiers vols de cet avion supersonique des plus mythiques. Admiré par le monde entier pour la beauté de son dessin, cet oiseau emblématique a par ailleurs réalisé ses trois premiers vols avant de rejoindre sa piste d’atterrissage sans encombre ! Equipé d’une turbine Jets-Munt VT80, son envergure est de 1.45 mètres et cette sublime maquette proposée au catalogue par HM Modelltechnik ne mesure pas moins de 3.40 mètres de long. Chargé de kérosène, ce modèle réduit pèse 12 kg… Un grand cocorico pour Antoine qui a su maîtriser la réplique exacte du modèle grandeur à la perfection ! OB  Photo OB

Epaulé de Lars Habedank et conçu par Harald Matussek, ce modèle radiocommandé s’assemble en plusieurs parties et reste très facile à démonter pour le transport. Conçu à l’origine pour embarquer une turbine électrique, le Concorde d’Antoine présenté dans cette vidéo lors du second vol d’essai est le premier modèle de la gamme HM Modelltechnik à avoir évolué avec un moteur à réaction (turbine Jets-Munt VT80) dans le monde ! Une première donc et chapeau bas à Antoine pour la réussite de ses 3 premiers vols qui se sont déroulés au coeur de la forêt landaise dans un comité restreint. OB Réalisation Passions – Aéro

Vue du Concorde sous une autre perspective ! Avec un drone pour varier les plaisirs et pour vous faire apprécier la vue de notre terrain. Equipé de son appareil photo et vidéo, noter au passage la présence de Passions – Aéro bravant les rigueurs de l’hiver qui s’est démené sur la piste d’envol dans le but unique de vous satisfaire. Merci Philippe ! OB

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K8B-6000 Phoenix : hang gliding Menez-Hom


Bonsoir Olivier,
On continue et pour en finir avec le K8B-6000 de Phoenix, voici la dernière vidéo 2016 consacrée à ce sacré planeur. L’ayant réservé début 2011, après qu’il fut annoncé à un prix officiel de 499 euros chez Staufenbiel (pour un 6 mètres en structure, tout fait !), il ne m’a jamais déçu en vol… Mais regardez vous-même.
Passe une bonne nuit et à bientôt,
Robby

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Rencontre vol de pente au Semnoz. Les Blaireaux Air Model 2017


Notre club « Les Blaireaux Air Model » organise le dimanche 25 juin 2017 une rencontre de vol de pente sur le site grandiose du Semnoz (altitude 1700 m) à partir de 11h00. Cliquer sur l’affiche pour rejoindre le site internet du club

Cette journée se veut avant tout une rencontre entre passionnés d’aéromodélisme et ce sera l’occasion de faire évoluer vos « machines » dans une ambiance conviviale.

Tout type de planeur sera le bienvenu, propulsion électrique ou non.

Une seule condition pour participer à cette rencontre : avoir une assurance FFAM ou assurance personnelle à nous présenter.

En cas de météo défavorable, un repli est prévu sur notre terrain de Montagny les Lanches où vous pourrez faire évoluer en électrique ou en remorquage vos modèles (altitude maxi 150 mètres).

Pour une bonne organisation de cette rencontre, merci de nous indiquer votre participation.
Amicalement,
Paul Friez – facebook « 
Paul Aero ».

Vidéo de la dernière rencontre 2016

Remarques :

  • Vols possibles le samedi.

Hébergements à proximité :

  • Camping gîte Le Pré Ombragé à Montagny Les Lanches.
  • Camping Le Verger à Cusy.
  • Camping municipal d’Annecy Le Belvédère.
  • Hôtel à 800 mètres de la pente Les Rochers Blancs.

Mail : lesblaireaux.airmodel@gmail.com

Suivez-nous sur Facebook !

Contact téléphonique : 06-08-43-89-51 de 19h00 à 20h00.

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Grendelbruch sept 16


Salut Olivier,
Vol de pente sur une petite pente non loin de Strasbourg (67), plutôt adaptée aux petits planeurs, mais ayant le moteur, j’y suis allé avec le Diana. Les conditions n’étaient pas assez bonnes pour faire voler l’Orcal qui est en planeur pur. Le seul hic était l’aire d’atterrissage, mais finalement un champ plutôt assez bosselé d’ailleurs a fait l’affaire. Naturellement, il y a une séance un peu gag, comme il m’en arrive souvent…
Gérard Beaudoing

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Habicht on a stormy day in Brittany


Bonjour Olivier,
Le premier jour de l’année 2017, je te présente la première vidéo réalisée lors de notre séjour breton en 2016. Après une longue route de 1000 km la nuit, arrivés vers 4 heures le matin, petit sommeil, petit déjeuner et sortie de petits planeurs à la pente Nord-Ouest du Menez-Hom. Effectivement, le vent soufflait à 6-7 Beaufort et pour les Habichts de Jamara, c’était la fête ! Pour ainsi dire, il ne faut pas toujours les GPR pour se réjouir. C’est la raison pour laquelle, nos 3 Habichts font régulièrement partie du « Staff Bretagne » depuis les 7 dernières années.
A toi et à vous tous, recevez nos meilleurs voeux pour une année 2017 paisible et couronnée de succès.
Robby

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Passions – Aéro : Bilan 2016


Avec 126 948 visites affichées au compteur cette année (48 370 visiteurs venus de 107 pays différents ont fréquenté le blog de Passions – Aéro), merci à toutes et à tous d’avoir contribué à ce blog durant l’année 2016. Notre équipe vous souhaite une année à venir pleine de promesses et de succès. Qu’elle puisse vous apporter avant tout santé et prospérité ! Chers lecteurs et abonnés, veuillez recevoir nos meilleurs vœux de bonheur pour cette nouvelle année 2017 ! OB  Photo PG

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ASH25-GR Electric Glider


Salut mon grand,
Justement, je regardai cet après-midi l’histoire de ce planeur. Tout d’abord, c’est un projet qui s’est construit à deux : Pierre et moi-même. Mais celui qui a le plus bossé et qui m’aide toujours c’est Pierre ! Sans lui, le dessin du planeur serait resté dans un disque perdu à jamais. Ne me demandez pas pourquoi ce planeur et pas un autre car ce qui suit n’est pas très rationnel.
En effet, l’aspect esthétique a compté plus que les performances. Mais comme vous le savez, tout ce qui est beau (donc bien conçu) vole bien. Et c’est le cas du « 25 » ! Aucune faute, tout est parfaitement dessiné et optimisé, c’est une véritable œuvre d’art ! A nous – que nous soyons vélivoles ou bien modélistes – de savoir utiliser ses performances pour être à la hauteur de celui qui l’a conçu.

Premier vol le 14 avril 2011, bientôt cinq ans. Le matériel à bord est constamment en évolution. Aujourd’hui même, j’ai reçu mes capteurs compte-tours pour synchroniser les moteurs. A ce sujet, la télémétrie Jeti m’apporte beaucoup de confort, j’en ai rêvé pendant des années et aujourd’hui – en fin de carrière – elle arrive. Ouf, il était temps !
C’est un sacré progrès ! A la condition toutefois que nos décideurs ne viennent pas nous condamner au train électrique comme je le pressens. Alors j’en profite avant que l’on nous interdise de pratiquer ce loisir qui devrait être obligatoire dans toutes les écoles pour nous produire des ingénieurs ingénieux, audacieux et capables de concrétiser leurs idées.
Mais revenons un instant au 25. J’ai toujours beaucoup de plaisir à le voir évoluer et à le piloter. Ce planeur grâce à sa grande stabilité me récupère des images de qualité et me procure beaucoup de satisfactions à les mettre bout à bout pour monter des vidéos et cela avec vraiment peu de moyens. De plus sa formule motorisée a séduit le groupe Euroglider animé par Dassault.
Que demander de plus ? Et bien oui, j’ai un vœu pour 2017. Que l’on prenne modèle sur l’Allemagne pour apprendre à partager l’espace aérien et que l’on oublie les idées farfelues et inapplicables.
GR

Gérard, tu es un véritable passionné et au vu de ton âge, je reste émerveillé devant le travail « aéromodélistique » que tu accomplis au quotidien. Insatiable, construire et voler ne te suffisent plus, tu montes également des vidéos qui sont d’une excellente qualité… Mais dis-moi Gérard, ne t’arrêteras-tu donc jamais ? Intarissable dans le monde du Grand Planeur RC, tu as suscité en moi l’envie de pratiquer cette belle activité que tu as su – avec tes images, un brin de douceur et de poésie – mettre à l’honneur sur ton formidable site Internet durant ces longues années. Oui Gérard, tu m’as donné des ailes et je tenais aujourd’hui à te remercier pour tout ce que tu as fait… Merci pour les beaux moments de partage et d’amitié que tu nous a offerts avec les Grands Planeurs Radiocommandés ! Puisse ton voeu le plus cher être exhaussé dans les années à venir, car depuis peu il est vrai, un futur morose aux lois liberticides semble vraiment se dessiner dans notre activitéPour nous planeuristes qui sommes avides de découvertes, d’air pur et de grands espaces, ne plus pouvoir voler librement dans la nature, c’est assurément le plus grand malheur qui puisse nous arriver. Gérard, je t’embrasse ! Bon réveillon de fêtes de fin d’année à toutes et à tous et à l’année prochaine ! OB  Photo JT

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K8B-6000 Phoenix : autonomous take off


Salut Olivier,
Le K8B-6000, on en a déjà beaucoup vu et entendu parler. Mais de la façon dont je veux te le présenter aujourd’hui, c’est peut-être du jamais vu. Le planeur fait 6 mètres d’envergure pour environ 14 kg. Il décolle « automatiquement » dans des conditions spéciales. A voir ça de près. Et de ma part, et bien entendu de toute ma famille, de jolies fêtes de Noël et une bonne année 2017. Que tout se passe dans des conditions tolérables pour nous aéromodélistes…
Robby

Robby, je viens te souhaiter également ainsi qu’à tous les lecteurs du blog de Passions – Aéro, de très belles fêtes de fin d’année… Santé, bonheur et prospérité mais aussi de très beaux vols pour la nouvelle année qui arrive à grands pas. Bon réveillon à toutes et à tous ! OB

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Le Planet 10 et 11 sept 16


En participant à un concours dans le magazine « Modèle Magazine », j’ai eu la surprise de gagner le 2ème prix, soit un week-end pour 2 personnes au Domaine du Planet dans le Var. Nous y sommes donc allés avec mon épouse, nous sortions d’un grave accident de la route et cela tombait donc plutôt bien ! Un séjour avec sur place hammam, sauna, spa, piscine et… une superbe installation modéliste ! Hélas, nous avons déchanté, tout était comme « à l’abandon », piscine toute verte, spa fermé et personne pour mettre en route le sauna. De plus, nous avions une chambre avec 2 lits jumeaux pas très clean… Au retour, j’ai écrit au président-fondateur qui s’est platement excusé et nous a invité l’année prochaine pour réparer ça ! Plutôt sympa, surtout que l’installation modéliste est au top ! Stands avec électricité, grande piste dégagée, (hélas pas très adaptée à des atterrissages en planeur, voir la vidéo) et un accueil au top.
Pour cette vidéo, j’étais avec un groupe de modélistes suisses, un peu « fêlés » mais très sympas, du club de Genève.
A bientôt !
Gérard Beaudoing

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