Symposium planeurs CAAP64 – PAU 2014


 

Le week-end du 13 & 14 septembre 2014, sous l’égide de Patrick Calvet, le club du CAAP64 de Pau (64) organisait sa rencontre grands planeurs. Cliquer sur l’image pour découvrir les 90 photos réalisées par Hervé Sorriaux. Photo HS

Salut Olivier,
Dimanche 14 septembre, en compagnie de mes amis du club d’Air-Club-Adour, nous nous sommes rendus à la rencontre planeurs organisée par le club palois du CAAP64 située à Pau-Livron. Nous sommes arrivés sur place vers 10h30 du matin. Après le briefing et le montage de nos modèles, nous sommes allés mettre nos planeurs dans la file d’attente pour le remorquage. Un vol en fin de matinée et il était déjà l’heure du petit apéritif prévu pour tous les participants.

Nous étions un peu moins de 80 personnes à table et le repas était assuré par les membres du CAAP64. Nous avons partagé un bon moment de convivialité avec nos amis planeuristes. Après le café, il était l’heure de retrouver nos machines et dans un balais ininterrompu, de nous faire remorquer tour à tour. Photo HS 

En fin de journée et autour d’une petite bière, nous avons salué et remercié nos camarades pour ces bons moments passés ensemble. Merci à tous pour votre chaleureux accueil et à très vite pour de nouvelles rencontres. Photo HS
Hervé Sorriaux 

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Meeting Aérien International 2014 à Saint-Vincent-de-Tyrosse


Ce week-end du 13 & 14 septembre 2014, l’ACT Tyrosse présidé par Claude Larrey organisait son septième Meeting Aérien International au lieu-dit l’Hippodrome à Saint-Vincent-de-Tyrosse (40). Cliquer sur l’image pour découvrir les 174 photos du meeting aérien tyrossais. Photo OB 

Un week-end de fête ! L’Aéromodélisme Club Tyrossais célébrait son septième Meeting Aérien International sur son terrain situé en plein coeur de la pinède landaise. Nombreux étaient les appareils exposés sur le tarmac tyrossais durant ces deux jours de festivité. Une centaine de modèles de toutes tailles ont évolué dans le ciel landais et les vols se sont succédés sans relâche devant bon nombre de spectateurs qui sont venus assister au spectacle. De très belles répliques et d’excellents pilotes avaient fait le déplacement des quatre coins de la France mais aussi de l’étranger…

Noël Parod est venu depuis la région dijonnaise avec son Fouga Magister CM 170 de 3.70 mètres d’envergure (échelle 1/3.4) construit tout bois, d’après le plan réel des concepteurs Robert Castello et de Pierre Mauboussin. Noël vole avec ce jet RC depuis plus de 11 ans et nous a émerveillé avec les vols très réalistes de cette réplique du célèbre Fouga CM 170 qui a vu le jour dans les années 1950. A la Ferté-Alais en 2005, ce modèle réduit avait par ailleurs reçu le meilleur prix de la plus belle finition avion de chasse. Une belle récompense pour ce pilote orfèvre qui a consacré 2000 heures de son temps pour construire cette belle machine volante équipée d’une turbine JetCat de 20 kg de poussée… Photo OB

Pierre Feyri de Villeneuve-sur-Lot nous a fait de belles démonstrations en vol avec son Cubi II. Une construction amateur exemplaire qui vaut son pesant d’or avec ses 135 kg. Le public en a pris plein les yeux avec ses vols envoûtants. Equipé d’un moteur de 520 cc, cet avion à l’échelle 1/2 (7 m d’envergure) était l’un des plus lourds annoncé dans cette rencontre… Photo OB

Fort de ses 280 membres, l’ACT vient d’être classé premier club de France par la FFAM pour son activité ! Cette septième édition est donc une belle récompense pour Claude Larrey qui se démène au quotidien avec toute son équipe… Un bel exemple à suivre ! OB

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Le Troll au Col du Joly



Le Troll au col du Joly ! Une séance de vol acrobatique hors du commun exécutée de main de maître ce vendredi 08 août 2014 par l’un des plus grands spécialistes français de voltige en planeur RC. Derrière la caméra, Passions – Aéro immortalise le vol endiablé du Troll piloté par François Cahour. Cliquez sur l’image pour en découvrir davantage. Photo MCM

La première version du Troll 2.50 m a été créée par François Cahour en 2001. Plusieurs excellents pilotes ont pu expérimenter les vrilles plates et voltiger avec ce modèle sur des pentes très différentes. Ce planeur très spécial avait par ailleurs été présenté aux stages "Copilotes" de Font d’Urles situé dans le sud du Vercors. Entre temps, François a amélioré le Quartz et le Sylphe pour les rendre plus agiles avant de revenir au Troll et diminuer son envergure à 2.03 mètres. Photo OB

Concernant la conception et la construction de ce bel oiseau acrobate, beaucoup d’éléments ont été remis en question afin d’aboutir à un modèle à la fois très gratteur et capable de passer toute la voltige connue en planeur RC. Côté gratte, là où un EasyStar, un EasyGlider ou un Arcus en mousse et/ou en Elapor se maintiennent tout juste dans leur élément, le Troll non seulement monte mais aussi voltige. C’est ce qui a été constaté par les amis de François et par les personnes qu’il a aidé à progresser dans le pilotage. Photo OB

Alors que le Quartz (2.50 m et 2500 g) et le Sylphe (3.50 m et 4 kg) passent toute la voltige connue, pourquoi vouloir alors créer un nouveau modèle plus petit et donc nécessairement moins performant ? La réponse à cette question est pourtant toute simple ! François l’a fait principalement par défi et surtout afin de pouvoir l’emmener dans un sac à dos, sur des pentes seulement accessibles à pied… Photo OB

Niveau voltige, cette seconde version du Troll exécute sans élan les tonneaux mais aussi les cercles en un, deux et quatre tonneaux. Il remonte les boucles inverses avec le seul apport de portance de la pente. Il passe les déclenchés et la voltige extrême décrits dans le livre «Voltige planeur RC», bouquin désormais disponible en anglais, avec les modes de pilotage un et deux. La vrille à plat, ventre et dos, avec changement de sens de rotation, descentes en culbutes successives, descentes à plat, flips positifs et négatifs sont des figures spéciales peu courantes en concours. Photo OB

Cet été, François Cahour a bien mis au point quelques figures supplémentaires mais à l’heure actuelle, elles n’ont pas encore été décrites, ni filmées. Ces dernières ont toutefois été observées par plusieurs pilotes capables d’en saisir la géométrie. La charge alaire du Troll est modérée (35 g/dm² en version électrifiée) et constitue un bon compromis entre le vol thermique et la voltige. Photo OB

L’envergure du planeur est de 2.03 mètres. Sa surface alaire est de 40 dm² pour une masse qui avoisine les 1400 grammes environ. La version électrifiée permet de pouvoir voler dans des endroits où la descente au trou serait fatale, ou bien de se poser avec plus de précision sur de petites surfaces même inclinées. Son comportement en vol est obtenu par une construction tout plastique légère, une géométrie très précise et des gouvernes aux débattements importants. L’incidence différentielle est combinée avec les ailerons sur toute l’envergure, d’une profondeur monobloc et d’une direction de grande surface débattant tous les deux à +/-90 degrés. Photo OB

Les gouvernes doivent rester précises à toutes les vitesses de vol et les moyens mis en œuvre pour obtenir ces résultats demandent un peu de savoir faire en stratification, en construction et dans le choix des matériaux. Des outillages spécifiques ont été développés en parallèle pour obtenir une bonne reproductibilité. Cette dernière est vérifiée sur les planeurs l’été et sur les modèles déjà fournis à ses camarades qui font partie de son club. Photo MCM

Enfin, les réglages sont adaptés aux types de vol : tout est à zéro, calé sur l’axe du fuselage ! Ce planeur a été mis au point avec le concours de plusieurs pilotes aux compétences techniques réelles tant en pilotage qu’en dessin, mécanique et stratification : Jérôme Suss, Michel Seguin, Denis Dupuy, Rémi Catillon ont participé au développement du Troll mais aussi grâce aux observations et remarques de ses amis du club de Vienne. Aujourd’hui encore, toutes ces personnes sont vivement remerciées… Merci François pour ta contribution ! OB  Photo OB

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Rencontre avions – Lucbardez 2014 – Section Montoise d’Aéromodélisme


rencontre avion Lucbardez

Bonjour à tous,
La Section Montoise d’Aéromodélisme vous propose de venir participer à sa rencontre avions qui aura lieu le 05 octobre 2014 sur son terrain de Lucbardez (proche de Mont-de-Marsan (40)). Le repas sera tiré du sac et un barbecue sera allumé pour ceux qui souhaitent faire une grillade. Vous pouvez arriver la veille pour installer votre campement.
Les vols auront lieu uniquement l’après-midi de 14h00 à 19h00.
Comptant sur votre présence, la SMA vous souhaite la bienvenue.
Cordialement, Claye
http://www.facebook.com/aeromodele

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Séjours Découvertes – Vol en montagne avec Michel Clavier Modélisme


Portez un autre regard sur la montagne avec Michel Clavier Modélisme ! Réalisation et montage Passions – Aéro

Envie d’évasion, de tenter d’apprivoiser la montagne malgré ses humeurs et ses caprices, de voler hors des sentiers battus, de vivre une aventure extraordinaire avec un grand spécialiste français du vol à voile RC ? Découvrez une autre façon de voler avec Michel Clavier Modélisme qui, dès l’été 2015, a comme projet de vous emmener sur quelques uns des nombreux sites de vol qui sont ancrés dans les plus beaux massifs de Savoie. L’idée ne date pas d’aujourd’hui mais a été longuement réfléchie ! En effet, Michel Clavier Modélisme souhaite organiser des séjours découvertes (bien entendu, ils seront adaptés en fonction de vos capacités physiques et sportives) afin de vous donner l’envie de pratiquer le vol en montagne. Rassurez-vous, il ne s’agit pas de vous apprendre à piloter mais de vous faire découvrir cette autre technique et pratique qui, radicalement, est bien différente du vol en plaine. Photo Stéphanie

Le but principal est de vous familiariser avec le vol thermique, le vol dynamique, le vol thermo-dynamique mais aussi avec le vol thermique de relief (VTR), terme inventé par un autre grand spécialiste du vol en montagne, l’illustre Gérard Risbourg… Mais ce n’est pas tout ! Michel se fera également un plaisir d’approfondir vos connaissances en aérologie. Photo François Cahour

C’est tout un programme qui, au goût du jour, vous sera rapidement présenté ! Des séjours découvertes de 5 jours extensibles à 1 semaine pourraient voir le jour l’année prochaine en fonction de l’intérêt manifesté par les modélistes qui seraient intéressés par cette nouvelle formule qu’exclusivement pour vous, le blog de Passions – Aéro a expérimenté cet été. En temps voulu, des conditions d’hébergement vous seront proposées. L’atelier MCM sera bien entendu mis à disposition des modélistes qui souhaiteraient entreprendre les réparations nécessaires sur leurs modèles si un ennui devait survenir… Pour plus d’informations complémentaires, vous pouvez dès à présent contacter Michel Clavier. Ce teaser est à découvrir en plein écran et en Full HD… Michel Clavier, François Cahour, Jérôme Suss et Gérard Beaudoing ont été mis à contribution dans cette bande-annonce. De quoi vous mettre l’eau à la bouche ! La bande son est splendide ! OB  Photo OB

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GLIDER AEROBATICS – by Mario Müller


C’est dans le Comté central d’Angleterre que s’est déroulé durant le week-end du 13 au 15 juin 2014, la Weston Park International Model Airshow 2014. Dans ce grand spectacle aérien organisé par l’Aéroclub Wrekin Modèle, nous y retrouvons Mario Müller au commande de son Fox MDM de 5.60 mètres d’envergure et Kevin Kempf, au manche de son Piper Clipped Wing à l’échelle 1/2.5. Tous deux sont des pilotes de modèles réduits très expérimentés. Même si ensemble, remorqueur et planeur RC font généralement bon ménage, ces appareils ne sont cependant pas à mettre entre toutes les mains ! Tenu en laisse par ce bulldozer des airs muni d’un moteur de 200 cc, le planeur de voltige équipé de fumigènes s’envole avec force vers les cieux avant d’être rendu à son élément. Cette vidéo est plus particulièrement destinée aux pilotes de planeurs radiocommandés qui apprécient la voltige aérienne – mais aussi à ceux qui aiment voir danser langoureusement leurs modèles dans sa composante. C’est magnifique ! OB

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France 5 : Passions – Aéro et les Cigognes blanches en tournage avec "Hélène et les animaux"


Totalement dédié à la Cigogne blanche qui peuple les Barthes de l’Adour, "Patrick et les cigognes des Landes" est un magnifique documentaire signé R&G Productions. Capture d’écran "Hélène et les animaux". Cliquer sur l’image pour découvrir le reportage diffusé sur France 5 le samedi 13 septembre 2014 dans l’émission "Hélène et les animaux"

Passions – Aéro ouvre les portes de son royaume à l’équipe de tournage de l’émission "Hélène et les animaux" ! Cliquer sur l’image pour voir les photos du tournage. Photo EL du 12 juillet 2014

La Cigogne blanche fascine et attire les convoitises ! Cliquer sur l’image pour en découvrir davantage. Photo AD du 20 mai 2013

Contactés quelques jours auparavant par la rédactrice de la chaîne France 5, le 12 juillet 2014 est une date que nous ne sommes pas prêts d’oublier ! Car pour la seconde fois cette année, une équipe de télévision est venue nous rencontrer dans les Barthes de l’Adour. Mais cette fois-ci, le groupe composé de six professionnels de l’audiovisuel a réalisé de somptueuses images des Cigognes blanches landaises en vol avec le Shadow électrique de Nan Model, un grand planeur radiocommandé de 3.65 mètres d’envergure au chant mélodieux si particulier ! Photo EL

Il faut savoir que depuis plus de dix ans maintenant, Cigognes blanches et planeurs RC ont appris à mieux se connaître, à se respecter et par la force des choses, ont pris l’habitude de vivre ensemble, en parfaite harmonie. Approcher en silence et évoluer avec ces oiseaux dans leur élément naturel, sans nullement les déranger avec un planeur RC est plus que fascinant ! La Cigogne blanche n’a plus vraiment aucun secret pour Passions – Aéro qui en connaît long sur ses mœurs et ses habitudes. Choyés dans ses bras dès leur naissance, certains cigogneaux se sont même vu passer la bague à la patte alors qu’ils n’étaient âgés que de quelques semaines… Photo EL

Nous voilà désormais mariés, unis pour le meilleur et pour le pire ! Qu’on se le dise, certaines séquences du tournage seront bien diffusées à 15h10 sur France 5 le samedi 13 septembre prochain, dans une nouvelle émission animalière intitulée "Hélène et les animaux" animée par la présentatrice Hélène Gateau. A ses côtés, vous y retrouverez bien sûr un grand amoureux des Barthes de l’Adour, pêcheur poète et spécialiste de la pêche à la main, l’intarissable Patrick Lamaison. Photo EL

Hélène qui n’est autre que la charmante vétérinaire et chroniqueuse de Midi en France sur France 3 sera aux commandes de cette série documentaire diffusée sur France 5, tous les samedis après-midi à 15h10 à partir du 06 septembre prochain. Le concept de cette nouvelle émission ? Chaque samedi, la belle présentatrice partira à la rencontre de deux personnes qui ont un lien particulier avec leur animal atypique ! Il va s’en dire qu’en avant première, nous avons eu la chance de visionner quelques prises de vues du tournage effectuées depuis un drone. Elles sont magnifiques ! Un grand merci à Judith, la rédactrice, et à toute l’équipe de tournage pour ces bons moments passés ensemble ! OB  Photo EL

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Michel Clavier Modélisme – Fabricant français de modèles réduits volants de loisir en Savoie


Interview exclusive du fabricant Michel Clavier Modélisme avec Passions – Aéro. Réalisation et montage Passions – Aéro

16Située en région Rhône-Alpes dans le petit village savoyard de Saint-Jean-de-Chevelu (73), la société MCM a été créée en 1993 par Michel Clavier. Le planeur Crystal 5 mètres a été le premier grand planeur radiocommandé à avoir été fabriqué en série et s’être vendu à plus d’une centaine d’exemplaires. Lors de notre séjour en Savoie, le plus ancien fabricant français de modèles réduits volants de loisir nous a ouvert les portes de son atelier. Photo OB

Samedi 09 août 2014, Michel Clavier s’est prêté au jeu devant la caméra et a accepté de nous accorder une interview en se confiant sur son métier. Vous y découvrirez en avant première le Lak 17, dernier né des planeurs de la gamme Michel Clavier Modélisme en cours de fabrication qui succèdera à l’ASW 22. Mais l’entreprise MCM, c’est aussi un atelier flambant neuf de 180m² où sont entreposés des matériaux de construction et des accessoires de modélisme de qualité… Michel Clavier Modélisme dispose également d’un magnifique terrain de vol à proximité qui est mis à la disposition des modélistes qui souhaitent essayer les modèles avant de se les procurer. Ouvrez grand vos yeux et vos oreilles, le reportage est exceptionnel ! Merci Michel ! OB  Photo OB

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Le club d’aéromodélisme de Saint-Girons Prat-Bonrepaux-en-Couserans organise le dimanche 21 septembre 2014 sa journée "tout électrique"


Chers amis modélistes bonjour,
Le club d’aéromodélisme de Saint-Girons Prat-Bonrepaux-en-Couserans organise le dimanche 21 septembre 2014 sa journée "tout électrique". Il s’agit d’une rencontre amicale basée sur un principe simple : tout ce qui volera sera propulsé aux électrons vitaminés… Cliquer sur l’image pour en savoir davantage

Le barbecue et la plancha seront mis en chauffe pour le repas tiré du sac et le club sera heureux de vous offrir l’apéritif le midi. Le 220 volts est assuré pour la recharge des accus. En espérant vous y retrouver nombreux !
Cordialement, Denis Pujol
Secrétaire du club d’aéromodélisme de Saint-Girons Prat-Bonrepaux-en-Couserans – Siège à la Mairie de St-Girons – 09200 St-Girons

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Meeting Point


UltraBatics est le fruit d’une collaboration entre Peter Richner, Dawson Henderson et de Steve Lange. Les planeurs UltraBatics sont généralement construits à partir de l’EPP et/ou de mousse Dépron et sont capables d’évoluer et de voltiger très près du relief. Il y a quelques mois, le californien Steve Lange et le vidéaste français Pierre-Arnaud de la célèbre équipe de Noisyskies se sont rencontrés à Santa Barbara, en Californie. Le montage réalisé par notre ami Pierre-Arnaud est époustouflant et ce clip vidéo devrait en faire pâlir plus d’un… C’est divin ! OB

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