GLIDER AEROBATICS – by Mario Müller


C’est dans le Comté central d’Angleterre que s’est déroulé durant le week-end du 13 au 15 juin 2014, la Weston Park International Model Airshow 2014. Dans ce grand spectacle aérien organisé par l’Aéroclub Wrekin Modèle, nous y retrouvons Mario Müller au commande de son Fox MDM de 5.60 mètres d’envergure et Kevin Kempf, au manche de son Piper Clipped Wing à l’échelle 1/2.5. Tous deux sont des pilotes de modèles réduits très expérimentés. Même si ensemble, remorqueur et planeur RC font généralement bon ménage, ces appareils ne sont cependant pas à mettre entre toutes les mains ! Tenu en laisse par ce bulldozer des airs muni d’un moteur de 200 cc, le planeur de voltige équipé de fumigènes s’envole avec force vers les cieux avant d’être rendu à son élément. Cette vidéo est plus particulièrement destinée aux pilotes de planeurs radiocommandés qui apprécient la voltige aérienne – mais aussi à ceux qui aiment voir danser langoureusement leurs modèles dans sa composante. C’est magnifique ! OB

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France 5 : Passions – Aéro et les Cigognes blanches en tournage avec Hélène et les animaux


Passions – Aéro ouvre les portes de son royaume à l’équipe de tournage de l’émission "Hélène et les animaux" ! Cliquer sur l’image pour voir les photos du tournage. Photo EL du 12 juillet 2014

La Cigogne blanche fascine et attire les convoitises ! Contactés quelques jours auparavant par la rédactrice de la chaîne France 5, le 12 juillet 2014 est une date que nous ne sommes pas prêts d’oublier ! Car pour la seconde fois cette année, une équipe de télévision est venue nous rencontrer dans les Barthes de l’Adour. Mais cette fois-ci, le groupe composé de six professionnels de l’audiovisuel a réalisé de somptueuses images des Cigognes blanches landaises en vol avec le Shadow électrique de Nan Model, un grand planeur radiocommandé de 3.65 mètres d’envergure au chant mélodieux si particulier ! Il faut savoir que depuis plus de dix ans maintenant, Cigognes blanches et planeurs RC ont appris à mieux se connaître, à se respecter et par la force des choses, ont pris l’habitude de vivre ensemble, en parfaite harmonie. Approcher en silence et évoluer avec ces oiseaux dans leur élément naturel, sans nullement les déranger avec un planeur RC est plus que fascinant ! La Cigogne blanche n’a plus vraiment aucun secret pour Passions – Aéro qui en connaît long sur ses mœurs et ses habitudes. Choyés dans ses bras dès leur naissance, certains cigogneaux se sont même vu passer la bague à la patte alors qu’ils n’étaient âgés que de quelques semaines… Nous voilà désormais mariés, unis pour le meilleur et pour le pire ! Qu’on se le dise, certaines séquences du tournage seront bien diffusées à 15h10 sur France 5 le samedi 13 septembre prochain, dans une nouvelle émission animalière intitulée "Hélène et les animaux" animée par la présentatrice Hélène Gateau. A ses côtés, vous y retrouverez bien sûr un grand amoureux des Barthes de l’Adour, pêcheur poète et spécialiste de la pêche à la main, l’intarissable Patrick Lamaison. Hélène qui n’est autre que la charmante vétérinaire et chroniqueuse de Midi en France sur France 3 sera aux commandes de cette série documentaire diffusée sur France 5, tous les samedis après-midi à 15h10 dès le 06 septembre prochain. Le concept de cette nouvelle émission ? Chaque samedi ou dimanche, la belle présentatrice partira à la rencontre de deux personnes qui ont un lien particulier avec leur animal atypique ! Il va s’en dire qu’en avant première, nous avons eu la chance de visionner quelques prises de vues du tournage effectuées depuis un drone. Elles sont magnifiques ! Un grand merci à Judith, la rédactrice, et à toute l’équipe de tournage pour ces bons moments passés ensemble ! OB  Cliquer sur l’image pour en savoir davantage. Photo AD du 20 mai 2013

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Michel Clavier Modélisme – Fabricant français de modèles réduits volants de loisir en Savoie


Interview exclusive du fabricant Michel Clavier Modélisme avec Passions – Aéro. Réalisation et montage Passions – Aéro

16Située en région Rhône-Alpes dans le petit village savoyard de Saint-Jean-de-Chevelu (73), la société MCM a été créée en 1993 par Michel Clavier. Le planeur Crystal 5 mètres a été le premier grand planeur radiocommandé à avoir été fabriqué en série et s’être vendu à plus d’une centaine d’exemplaires. Lors de notre séjour en Savoie, le plus ancien fabricant français de modèles réduits volants de loisir nous a ouvert les portes de son atelier. Photo OB

Samedi 09 août 2014, Michel Clavier s’est prêté au jeu devant la caméra et a accepté de nous accorder une interview en se confiant sur son métier. Vous y découvrirez en avant première le Lak 17, dernier né des planeurs de la gamme Michel Clavier Modélisme en cours de fabrication qui succèdera à l’ASW 22. Mais l’entreprise MCM, c’est aussi un atelier flambant neuf de 180m² où sont entreposés des matériaux de construction et des accessoires de modélisme de qualité… Michel Clavier Modélisme dispose également d’un magnifique terrain de vol à proximité qui est mis à la disposition des modélistes qui souhaitent essayer les modèles avant de se les procurer. Ouvrez grand vos yeux et vos oreilles, le reportage est exceptionnel ! Merci Michel ! OB  Photo OB

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Le club d’aéromodélisme de Saint-Girons Prat-Bonrepaux-en-Couserans organise le dimanche 21 septembre 2014 sa journée "tout électrique"


Chers amis modélistes bonjour,
Le club d’aéromodélisme de Saint-Girons Prat-Bonrepaux-en-Couserans organise le dimanche 21 septembre 2014 sa journée "tout électrique". Il s’agit d’une rencontre amicale basée sur un principe simple : tout ce qui volera sera propulsé aux électrons vitaminés… Cliquer sur l’image pour en savoir davantage

Le barbecue et la plancha seront mis en chauffe pour le repas tiré du sac et le club sera heureux de vous offrir l’apéritif le midi. Le 220 volts est assuré pour la recharge des accus. En espérant vous y retrouver nombreux !
Cordialement, Denis Pujol
Secrétaire du club d’aéromodélisme de Saint-Girons Prat-Bonrepaux-en-Couserans – Siège à la Mairie de St-Girons – 09200 St-Girons

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Meeting Point


UltraBatics est le fruit d’une collaboration entre Peter Richner, Dawson Henderson et de Steve Lange. Les planeurs UltraBatics sont généralement construits à partir de l’EPP et/ou de mousse Dépron et sont capables d’évoluer et de voltiger très près du relief. Il y a quelques mois, le californien Steve Lange et le vidéaste français Pierre-Arnaud de la célèbre équipe de Noisyskies se sont rencontrés à Santa Barbara, en Californie. Le montage réalisé par notre ami Pierre-Arnaud est époustouflant et ce clip vidéo devrait en faire pâlir plus d’un… C’est divin ! OB

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Championnat du monde maquettes à Marmande


Du 19 au 26 juillet 2014, la ville de Marmande (Lot-et-Garonne) a accueilli pour la 23ème édition, le championnat du monde maquettesL’Aéroclub de Gascogne a hébergé durant toute une semaine de compétition de nombreuses maquettes volantes venues de 16 pays différents où près d’une centaine de concurrents se sont affrontés pour tenter de gagner le titre de champion du monde d’aéromodélisme ! Samedi 26 juillet 2014, Marc Levy, (déjà double vice-champion du monde dans la catégorie maquettes F4C) a été sacré champion du monde avec son Fouga Magister ! Photo André Furet

CHAMPIONNAT DU MONDE D’AEROMODELISME MAQUETTES

Aérodrome de Marmande – Virazeil du 19 au 26 Juillet 2014

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Bonjour Olivier,
Je suis arrivé le vendredi 18 juillet dans l’après-midi. Certains compétiteurs étaient déjà sur place, les autres sont arrivés le samedi 19 juillet. Montage de tous les magnifiques avions, biplans, monomoteurs, bimoteurs, trimoteurs, jets avec un ou deux réacteurs… Photos AF

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La cérémonie d’ouverture a eu lieu le dimanche 20 juillet, avec le défilé des 16 pays participants (Australie, Autriche, Suisse, République Tchèque, Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Japon, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Russie et Suède), en présence des élus et officiellement par la FAI (Fédération International d’Aéromodélisme). Photos AF

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Lundi 21 juillet, présentation des maquettes pour le statique (détails, vérifications d’après les dossiers fournis par les candidats de la correspondance avec le modèle grandeur) aux juges des différents pays (une quinzaine de juges en provenance de quatre continents étaient présents). Pour les organisateurs, distribution des différentes tâches, filtrage, juges de ligne, transport des maquettes vers les deux sites de vol A et B. Photos AF

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Le temps était au beau fixe durant toute la semaine, sauf le vendredi en soirée où il y a eu un orage avec de la pluie, mais tout cela a été de courte durée. Les vols étaient d’un réalisme qui en dit long sur le pilotage, les figures s’enchaînaient les unes après les autres, avec une hauteur particulière. La fin des vols a eu lieu le samedi midi. Photos AF

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Samedi après-midi, nous avons assisté au meeting avec les gros modèles de l’IMA qui a régalé plus de 6000 spectateurs présents sur le site. Vers 17h00, la Patrouille de France nous a offert une très belle démonstration en vol pour clôturer ce championnat. La remise des prix a eu lieu lors du banquet de clôture au Château de Duras. Le club de Marmande AC Gascogne avec son président Jean Micaud a rondement mené la logistique pour que tout se déroule bien et la FFAM a assuré les vols et les tâches administratives. Un grand merci à tous ceux qui ont œuvré de près ou de loin à ce championnat du monde maquettes. Photos AF
Amicalement,
André Furet

C’est l’équipe de France qui est championne du monde avec Marc Levy en individuel et son sublime Fouga Magister. En tant que chef d’équipe F4C, c’est Andréas Fricke qui doit être content Au passage, André, si je peux me permettre, je dédie cette belle photographie à mon père qui a effectué plusieurs vols sur Fouga Magister lorsqu’il était en activité au sein de l’armée de l’air… Encore un grand bravo à tous les participants ! Cliquer sur l’image pour ouvrir une vidéo du Fouga de Marc réalisée en Suisse, elle est superbe ! OB  Photo AF

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Rétroplane 2014 au Schweisel


Le week-end du 19 & 20 juillet 2014, Rétroplane organisait une rencontre de vol de pente unique, réservée aux maquettes de planeurs anciens. Pour cette 10éme édition, ces passionnés de construction et amateurs de bois et toile se sont rassemblés en Alsace, dans le département du Haut-Rhin (68), sur l’un des plus hauts sommets du Massif des Vosges situé sur la route des Crêtes : le Schweisel. Cliquer sur l’image pour découvrir les 761 photos de la rencontre réalisées par Pascal Cepeda et José Garcia

Texte : Pascal Cepeda
Photographies : Pascal Cepeda & José Garcia

Les 19 et 20 juillet dernier s’est tenue la plus grande rencontre européenne de planeurs anciens bois et toile en vol de pente. Ce rassemblement cette année s’est déroulé dans le département du Haut-Rhin (Parc Naturel Régional des Ballons des Vosges) sur la pente du Schweisel située aux alentours de Kruth. Rétroplane a déjà été organisé sur cette pente en 2007.

L’organisation a préparé ce rendez-vous incontournable des passionnés des vieux planeurs en association avec Jean-Claude Haller, grand modéliste et maquettiste local qui coordonnera l’organisation comme en 2007.

Participant pour la troisième fois après Vauville en 2011 et le Spitzerberg en Autriche en 2012, ce fut pour moi un plaisir de revoir tous les copains et amis rencontrés à travers ces rassemblements et surtout le forum de Rétroplane.

Le camp de base était localisé à Kruth dans le charmant camping ombragé "le Schlossberg". La plupart des participants arrivent bien avant la date de la rencontre pour passer en général une semaine de vacances et de vol de pente sur place afin de profiter au maximum des rencontres et des échanges entre modélistes passionnés.

Cette année, dix pays étaient représentés : l’Italie, l’Espagne, l’Autriche, la République Tchèque, l’Allemagne, la Slovaquie, la Belgique, la Suisse, la Hongrie et la France bien sûr ! Cela représente soixante pilotes avec plus de cent modèles et une centaine de personnes qui profitent du séjour en famille, pour les vacances.

Tout ce petit monde est installé pour la majorité au camping qui sert de camp de base avec tous les renseignements nécessaires pour les modélistes. Ce point de ralliement est très facile à trouver… Un grand drapeau et une banderole Rétroplane balise ce point de repère pour les nouveaux participants. Tout y est ! Le programme de la journée, la situation météo sont affichés et même cette année, de la confiture d’abricots "fait maison" par Joëlle, qui le matin, faisait la joie des gourmands pour le petit déjeuner.

Arrivé sur place le mardi 15 juillet, la météo fut excellente durant toute la semaine avec un grand soleil et surtout de très bonnes conditions de vol pour «les vols officiels du samedi et du dimanche», les autres jours étant des journées de vol en gestion libre.

En général, vu que les participants arrivent souvent avant le week-end et les vols «officiels», ceux-ci en profitent pour faire du tourisme et visiter ainsi la région en famille. La région des Vosges et la route des Crêtes sont vraiment belles ! Cela vaut vraiment le coup de faire le déplacement de 1000 km que nous avons fait depuis la Gironde et notre Sud-Ouest natal.

Avant les vols du samedi et du dimanche, le vendredi soir 18 juillet a eu lieu l’exposition des fuselages qui permet d’avoir une idée de ce qui a été construit pendant l’année passée. Cette année, environ cent fuselages de maquettes tout bois ont été exposés avec une panoplie de couleur et de forme qui ne laisserait pas insensible n’importe quel modéliste ! Tous les ans arrivent des nouveautés plus belles les unes que les autres. Des planeurs oubliés ressortent des livres ou des hangars délaissés grâce à ces modélistes passionnés qui construisent des merveilles d’année en année. Le niveau de construction est élevé mais la place est ouverte à tout le monde, du modéliste débutant au modéliste chevronné, avec des échanges et partages de ces astuces de construction où tout est dévoilé avec une simplicité extrême.

Quelques modélistes ont par la même occasion pu tester leur dernier planeur avec quelques «sauts de puce» tracté par une catapulte dans le pré voisin. Nous avons pu ainsi voir évoluer le nouveau planeur de Michel Coneuf avec son Antonov Golub qui a traversé tout le terrain avec une ligne de vol magnifique. Thomas Garbarczyk avec son aile volante SZD-6X Nietoperz en a fait de même, suivi de Jean-Paul Frossard, avec sa nouvelle aile volante Abrial A-13. 

Après ces prévols de fin de soirée, comme le veut la tradition à Rétroplane, on s’est tous retrouvé autour d’une table commune où chacun avait amené les spécialités de sa région ou de son pays. Avec dix pays représentés, la table ou plutôt les tables étaient remplies de mets tous plus bons les uns que les autres. Les odeurs et parfums de toutes ces spécialités n’attendaient que le discours du maître de cérémonie, à savoir Jean-Claude Haller. Celui-ci nous rappela dans un discours concis et émouvant toute sa grande joie et le plaisir de cette rencontre unique en Europe qui réunit à travers tous ces pays des modélistes passionnés des planeurs bois et toile… En n’oubliant pas bien sûr de remercier Vincent et Joëlle Besançon pour tout leur travail effectué durant tous ces Rétroplanes, qui avec tous ces modélistes, font vivre et perdurer cette rencontre unique en son genre depuis dix ans maintenant.

Après le repas dînatoire gargantuesque du vendredi soir, tout le monde s’est retrouvé le samedi matin 19 juillet sur la pente du Schweisel. Après un briefing rappelant les règles de sécurité élémentaires, les sens de décollage de vol et d’atterrissage et l’installation d’une catapulte pour des décollages plus réalistes, tout le monde a profité d’une journée de vol de pente non stop dès 10h00 du matin à 17h00 le soir avec des conditions de vent impeccables sous un grand soleil qui ont fait que toutes les maquettes, des plus petites aux plus grandes, ont pu voler en toute sécurité.

La magie des lieux sous un soleil radieux avec des planeurs bois et toile de toutes les couleurs, le tout agrémenté de modélistes fait que vous passez une journée de vol magnifique avec des copains et des amis en toute décontraction et simplicité, un régal !

Le soir après cette journée de vol mémorable, tout le monde s’est retrouvé au campement avec la remise ou plutôt la distribution des lots à chaque pilote participant grâce aux généreux partenaires fidèles comme chaque année. Tous les contribuants sont récompensés avec un kit, du papier de verre, de la colle, des livres, des plans, un autocollant, un tee-shirt souvenir… Tout le monde a eu le droit à son lot, sans aucune distinction, vu que cela est fait par tirage au sort.

Après cette remise de lots, on se retrouve tous autour des tables pour de nouveau un grand repas ou plutôt devrais-je dire «festin dînatoire» qui ne laisserait pas insensible n’importe quel gourmand amoureux des bonnes choses. La soirée s’est finie très tard dans la nuit avec des discussions interminables sur tout et rien, la vie, les enfants, la météo, les choses de la vie, mais surtout autour d’une passion commune à tous, les planeurs anciens.

Ce qui me fascine dans ces échanges vus de l’intérieur, c’est le mélange des gens, des  genres, des personnes et de toutes ces nationalités avec quand même dix pays représentés. Et le pire, c’est que malgré la barrière de la langue au premier abord, tout le monde se comprend, s’exprime avec un mélange des langues : "à savoir l’européen", comme dirait Fred, un éminent rétroplaniste. L’européen à Rétroplane est une langue qui est un mélange de toutes les langues au cours d’un même discours… Ce n’est pas rare de voir des groupes de personnes qui parlent l’anglais, l’allemand, le tchèque, l’espagnol…. Des personnes qui parlent tous ensemble et au bout du compte, se comprennent très bien. Rien que pour ça, Rétroplane est une rencontre de gens de tous horizons multilingues où il faut au moins y participer une fois dans sa vie, car je peux vous dire que cela marque les esprits et les personnes.

Je note au passage que lorsque le chat n’est pas là, les souris dansent ! Pascal, où que tu sois, quoique tu fasses, tu sais toujours très bien t’entourer ! Pour Pascal Cepeda, la langue n’est pas une barrière et avec ce grand modéliste, on ne s’ennuie jamais ! OB

Le lendemain, le dimanche 20 juillet, tout le monde s’est retrouvé pour la dernière séance de vol, toujours sur la même pente avec des conditions de vent plus légères et un temps couvert. Cela ne nous a pas empêché de voler, aidé par la catapulte qui nous a fait gagner les premiers mètres. Lors de cet après-midi, on a pu voir voler le splendide planeur de Michel Coneuf, son aile volante Pruvo qui nous a fait de magnifiques vols très réalistes si je puis dire, surtout que c’était ses premiers vols en vol de pente.

La fin de journée étant là, tout le monde est redescendu au camp de base après la fin des vols officiels de la rencontre Rétroplane 2014. On s’est tous retrouvé vers 19h00 pour la remise du trophée de la Nervure d’Or qui récompense le constructeur, ou la construction qui a marqué ce Rétroplane 2014, ou l’oeuvre de construction et de participation au forum pendant l’année écoulée.

Cette année, après réunion des sages de Rétroplane – à savoir les anciens nervurés d’Or, ce fut Michel Coneuf qui a été récompensé pour tout son travail effectué sur son planeur Golub qui a fait un merveilleux "saut de puce" en plaine et son aile volant Pruvo. Et surtout pour l’ensemble de ses constructions qu’il fait tout au long de l’année. Cela est entièrement mérité pour un grand modéliste constructeur qui ne cesse de construire des merveilles les unes après les autres.

Après cette remise de prix, nous avons fini la soirée tous ensemble autour de la table en mangeant, un verre à la main, pour fêter le titre que Michel Coneuf a bien mérité. Le tout en se racontant des histoires de modélistes passionnés et en refaisant le monde, que sais-je encore ? Et surtout en discutant du prochain planeur que l’on allait construire…  

Rétroplane 2014 s’est fini tranquillement avec un sentiment de bien-être, de partage, de simplicité qui vraiment fait du bien vu le monde d’aujourd’hui ! Une semaine magnifique entre amis de tous pays avec des échanges à ne plus en finir et des idées, des crises de fou rire et des images plein la tête.

Ce fut un grand cru avec de superbes machines qui ont toutes volé avec des conditions de vol impeccables, avec une organisation au top encadrée par Jean-Claude Haller, Vincent et Joëlle Besançon. Tout le monde s’est quitté en se promettant de se revoir très vite l’année prochaine pour de nouvelles aventures. Vivement l’année prochaine !
Pascal Cepeda  

Rétroplane 2014 était au Schweisel ! Voici une vidéo de la rencontre sélectionnée sur la Toile parmi tant d’autres résumant cette belle manifestation de planeurs RC anciens qui a eu lieu le 19 & 20 juillet 2014, en terre alsacienne. Messieurs, je vous tire ma révérence… Bravo Vincent ! OB

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Race Day in Gdynia – Red Bull Air Race 2014


C’est devant des milliers de curieux médusés et amassés sur l’une des plus belles plages polonaises de Gdynia que le 26 & 27 juillet dernier, douze pilotes émérites se sont affrontés lors de la quatrième étape du championnat du monde de course aérienne Red Bull Air Race 2014. Composée de sept courses se déroulant dans six pays sur trois continents, la Red Bull Air Race est un championnat international de course aérienne parrainé par la Fédération aéronautique internationale mais organisé et géré par Red Bull. La compétition consiste en des slaloms aériens, matérialisés par des plots en tissu gonflés d’air, que les pilotes parcourent à basse altitude en contre-la-montre. Les appareils sont des avions de voltige monomoteurs, principalement l’Edge 540 et le MXS-R. Les épreuves se déroulent généralement au-dessus de plans d’eau à proximité des grandes villes mais aussi sur des aérodromes ou des sites naturels. Conseil d’ami ! Avant de prendre place à bord de ces formules 1 des airs, mieux vaut avoir le cœur bien accroché et n’avoir pris qu’un petit déjeuner léger ! C’est hallucinant ! OB

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Airshow Budapest 2014 Highlights


L’équipe acrobatique aérienne Flying Bulls du team Red Bull nous en met plein la vue avec ce show aérien qui a eu lieu en Hongrie, le 1er mai dernier ! L’équipe aguerrie composée de pilotes chevronnés a évolué face au parlement hongrois, devant une foule de spectateurs ébahis et au-dessus du pont des Chaînes surplombant le Danube, second plus long fleuve d’Europe qui traverse le centre-ville de Budapest. Les prises de vues qui nous proposées aujourd’hui par The Flying Bulls sont estomaquantes ! Merci André, c’est superbe ! OB

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Team BlackSheep in URUGUAY


Pays d’Amérique du Sud situé au sud du Brésil et à l’est de l’Argentine, l’Uruguay accueille à présent le TBS Discovery Pro du team BlackSheep. Le paysage est magnifique et de belles prises de vues aériennes ont été réalisées depuis leur aile volante baptisée TBS Caipirinha. Cette vidéo est la première d’une longue série consacrée à leur périple en Uruguay. C’est sublime ! OB

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